De Fijne Mechanica van de Startmotor
Die startmotor, het is een fascinerend stukje techniek dat je vaak voor lief neemt tot 'ie ermee kapt. Neem nou deze OEM 0001115046 voor de BMW E60 en E61 generaties. Binnenin zit een solenoïde die, zodra je de sleutel omdraait, een paar dingen tegelijk doet. Eerst trekt 'ie een zware stroomkring open die direct naar de elektromotor van de startmotor loopt. Tegelijkertijd duwt een mechanisme, de 'throw-out' of 'bendix'-aandrijving, de startkrans van de motor naar voren. Die krans grijpt dan in het vliegwiel van de BMW. Zodra de startmotor draait en het motortoerental hoger wordt dan dat van de startmotor, trekt een overbrengingsmechanisme, vaak via een eenweglager, de startkrans weer terug. Het hele punt is om met genoeg kracht de krukas rond te krijgen tot de motor zichzelf draaiende houdt.
Typische Kuren van de E60/E61 Startmotor
Bij de E60 en E61 modellen met deze specifieke startmotor zien we een paar terugkerende problemen. Het meest gehoorde symptoom is natuurlijk het 'klikkende' geluid zonder dat de motor aanslaat. Dat is vaak de solenoïde die nog wel werkt en probeert de stroom door te schakelen, maar de elektromotor zelf geeft geen kik meer, of de koppeling met het vliegwiel hapert. Soms hoor je de startmotor wel draaien, maar grijpt hij niet in het vliegwiel aan, of hij slaat er weer uit. Versleten koolborstels binnenin de elektromotor zijn een klassieker. Ook kan de bendix-aandrijving zelf vast komen te zitten of de tandjes kunnen beschadigd raken door te lang proberen te starten of door slecht aangrijpen op het vliegwiel. De solenoïde zelf kan ook de geest geven, waardoor de stroom niet wordt doorgeschakeld of de mechanische beweging van de bendix uitblijft.
Gebruikt OEM versus Nieuw Aftermarket
Als het aankomt op startmotoren, is de keuze tussen een gebruikt OEM onderdeel en een nieuw aftermarket exemplaar een belangrijke. Hoewel nieuw verleidelijk klinkt, zijn de goedkopere aftermarket opties vaak gemaakt van minderwaardige materialen. Een originele, door BMW geleverde startmotor, zelfs als deze gebruikt is, heeft al bewezen te voldoen aan de originele specificaties en is gebouwd met de kwaliteit die je van een premium merk mag verwachten. Een goed gecontroleerd, gebruikt OEM onderdeel is dan ook vaak de betrouwbaardere en uiteindelijk goedkopere keuze dan een gloednieuwe, maar matige, imitatie.
Waar Op Letten bij een Gebruikte Startmotor?
Wanneer je een gebruikte OEM startmotor 0001115046 op het oog hebt voor je E60 of E61, zijn er een paar dingen die je zelf kunt controleren, of waar je de verkoper naar kunt vragen. Inspecteer de behuizing op duidelijke schade, zoals scheuren of afgebroken montagepunten. Kijk naar de tandjes van de bendix-aandrijving; deze moeten er nog scherp en onbeschadigd uitzien. Er mag geen speling zitten op de as van de bendix; hij moet soepel maar met lichte weerstand naar voren en achteren te bewegen zijn. Controleer of de aansluitingen voor de bedrading en de massakabel schoon en onbeschadigd zijn. Vraag of de startmotor is getest en of de werking van de solenoïde en de elektromotor is gecontroleerd. Bij twijfel is het altijd beter om door te vragen of een ander exemplaar te zoeken.
Op zoek naar een betrouwbare, gebruikte OEM startmotor voor uw BMW E60 of E61? Bekijk ons huidige aanbod.
